F1: Em Sepang os erros custaram caro

 

No pódio do GP da Malásia não se viu grande entusiasmo. A corrida correu de uma forma diferente do que a maioria tinha equacionado e em vários casos as situações foram mal geridas em termos estratégicos.

Contra tudo o que se esperava os pneus foram menos decisivos do que todos temiam, apesar da degradação ter obrigado várias equipas a passaram para uma estratégia de três paragens em vez dos três definidos inicialmente. Quem partiu com os intermédios com a pista ainda molhada ganhou de seis a oito segundos, o que deu vantagem à Red Bull e à Mercedes, que estavam com maiores problemas na gestão dos pneus, penalizando a Ferrari e a Lotus, que em condições normais poderiam ter vantagem.

Como se isto já não fosse suficiente, a Ferrari foi a primeira a errar na estratégia das paragens nas boxes. Depois do toque com Sebastian Vettel (Red Bull) na primeira curva, Fernando Alonso (Ferrari) ficou com a asa dianteira danificada. O espanhol não percebeu a dimensão dos danos. O F138 continua a ter um bom comportamento deu luta ao Red Bull de Mark Webber.

A Ferrari devia ter chamado o seu piloto e não o fez e a asa acabou por ficar presa sob o carro do espanhol, obrigando-o a parar na gravilha.

Indiferentes a tudo isto, Mark Webber e Sebastian Vettel protagonizaram uma luta empolgante. A decisão parecia incerta, mas o alemão ignorou as ordens das boxes e só parou após cortar a meta.

 

Classificação final

 

 

Pos  Piloto               Equipa                    Tempo/Dif. 

1.  Sebastian Vettel     Red Bull-Renault    1h38m56.681s

2.  Mark Webber          Red Bull-Renault        + 4.298s 

3.  Lewis Hamilton       Mercedes               + 12.181s 

4.  Nico Rosberg         Mercedes               + 12.640s 

5.  Felipe Massa         Ferrari                + 25.648s 

6.  Romain Grosjean      Lotus-Renault          + 35.564s 

7.  Kimi Raikkonen       Lotus-Renault          + 48.479s 

8.  Nico Hulkenberg      Sauber-Ferrari         + 53.044s 

9.  Sergio Perez         McLaren-Mercedes     + 1m12.357s

10.  Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Ferrari   + 1m27.124s

11.  Valtteri Bottas      Williams-Renault     + 1m28.610s

12.  Esteban Gutierrez    Sauber-Ferrari           + 1 volta

13.  Jules Bianchi        Marussia-Cosworth        + 1 volta

14.  Charles Pic          Caterham-Renault         + 1 volta

15.  Giedo van der Garde  Caterham-Renault         + 1 volta

16.  Max Chilton          Marussia-Cosworth       + 2 voltas

17.  Jenson Button        McLaren-Mercedes        + 3 voltas

18.  Daniel Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari      + 5 voltas

Volta mais rápida: Perez, 1m39.199s 


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