F1: McLaren apresentou MP4 28 para 2013 (com vídeo)

O McLaren MP4 28 que será utilizado por Jenson Button e Sergio Perez foi apresentado e as diversas alterações face ao modelo de 2012 suscitam muitas curiosidade. www.youtube.com/watch?v=DOY0jp8bExo

Numa altura em que a equipa de Woking comemora os seus 50 anos a apresentação foi marcada por pompa e circunstância.

À primeira vista o MP4 28 não poderia ser mais parecido com o MP4 27, Conserva o nariz clássico e o mesmo desenho dos escapes, tanto mais que o regulamento técnico só será alterado em 2014 com o advento dos motores 1.6 V6 turbo, mas “as alterações são muitas”, como admitiu Jenson Button, sem adiantar grandes pormenores, apesar de Martin Whitmarsh, o responsável da equipa de Woking, “será mais rápido do que o carro do ano passado”.

Paddy Lowe, o (ainda) director técnico da McLaren esteve ausente da apresentação, mas Martin Whitmarsh confirmou a sua manutenção na equipa “em 2013, embora o futuro possa ser incerto”, o que indica que o engenheiro poderá vir a sair para a Mercedes em 2014.

F1: A caça aos engenheiros está no auge

James Allison desperta cobiça

Eric Boullier, o responsável da Lotus, afirmou que James Allison, o responsável técnico da equipa de Enstone, vai permanecer na equipa, apesar de ter sido contactado pela McLaren, embora não descarte a possibilidade.

“Tudo depende dele, mas na minha opinião está comprometido com a Lotus e irá permanecer na equipa em 2013”, afirmou Eric Boullier, à Comunicação Social britânica.

A sondagem da McLaren tem tudo a ver com a hipótese de Paddy Lowe poder aceitar o convite da Mercedes, mas o engenheiro da Lotus também já despertou o interesse da Ferrari e também da Mercedes e a sua permanência em Enstone terá muito que ver com o orçamento da Lotus em termos de desenvolvimento.

GT: Novo Lamborghini Gallardo GT3

A Lamborghini está a desenvolver – em colaboração com a Reiter Engineering – uma nova versão do Gallardo GT3, realizada com base no modelo MY13.

O novo GT3 deverá estar disponível em Março (€ 320.000 antes de impostos) e deverá ter versões para provas curtas mas também para corridas de 24 Horas.  

As alterações passam pela optimização dos travões, pela melhoria da refrigeração do motor e por um kit aerodinâmico, que inclui uma nova asa dianteira e um difusor traseiro redesenhado. Ao mesmo tempo, a marca italiana reivindica um ganho de 25 kg.  

DTM: Glock “fecha” equipa da BMW

Timo Glock foi afastado da Marussia e sem alternativa na F1 encontrou lugar na equipa da BMW no DTM onde vai encontrar Bruno Spengler, Augusto Farfus, Joey Hand, Andy Priaulx, Martin Tomczyk, Dirk Werner e Marco Wittmann, uma equipa de peso.

“Estou impaciente por competir numa disciplina tão competitiva como o DTM”, afirmou Timo Glock. “Passei por momentos fantásticos na F1 e espero poder voltar a lutar pelas vitórias com os meus velhos amigos da BMW Motorsport”, acrescentou o piloto que chegou a integrar o BMW Júnior Team.

“Estou consciente de que vou necessitar de alguma adaptação porque nenhum antigo piloto de F1 encontrou imediatamente o ritmo desta disciplina”, reconheceu o ex-piloto da Marussi, que não esquece que “como ficou provado no ano passado, o BMW M3 tem tudo o que é necessário para nos permitir lutar pelos lugares da frente em 2013”.

TT: Confirmado o Rali da Tunísia

A NPO anunciou a realizado do Rali da Tunísia a disputar de 19 a 25 de Maio. A prova foi afastada do calendário internacional da FIA e da FIM em 2012, devido à instabilidade no país mas, como o apoio do governo tunisino, o rali vai voltar a disputar-se.

O anuncio foi feito pelo próprio ministro do Interior, dos Transportes e da Defesa, Tarak Dhiab, que prometeu que “as autoridades não se vão poupara esforços para que esta prova seja um sucesso e que o evento volte a  testemunhar a tradição secular de hospitalidade e fraternidade do nosso país”.

Deste modo a NPO retoma a realização de uma prova história, com cerca de 30 anos de tradição.  

F1: Novo Lotus E21 para 2013 (com vídeo)

A Lotus F1 apresentou o novo E21, o modelo para a temporada de 2013. www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XpeWSDxWDnE

Sem alterações no regulamento, o novo Lotus é naturalmente muito parecido com o modelo de 2012. À primeira vista, a maior alteração surge ao nível das cores, mas o carro que vai ser utilizado por Kimi Raikkonen e Romain Grosjean surgiu equipado com o duplo DRS, que a equipa de Enstone testou na última temporada, sem nunca o ter utilizado em corrida.

“Penso que será justo afirmar que poderemos conseguir grandes coisas”, afirmou Eric Bouiller, o responsável da equipa. “A evolução que registámos entre 2011 e 2012 prova do que somos capazes, o que aliado ao potencial dos nossos pilotos garante um excelente cocktail para a próxima temporada”.

“O nosso objectivo será o terceiro lugar do campeonato de construtores. Temos necessidade que os nossos dois pilotos garantem os pontos,  porque a equipa sabe como se ganham campeonatos”, acrescentou.  

James Allison, o director técnico da Lotus, destaca o trabalho já realizado. “Quem olhar com mais atenção vê que há muitos elementos que foram reformulados e outros optimizados. O desenho das suspensões foi revisto em profundidade para melhorar a aerodinâmica, mas a asa dianteira ainda é um protótipo”, admitiu o engenheiro.

Ao mesmo tempo que apresentou o E21, a Lotus anunciou o nome de Davide Valsecchi como mais um piloto da equipa de testes onde irá trabalhar ao lado de Jerome d’ Ambrosio e Nicolas Prost.

DAYTONA: Filipe Albuquerque na base da vitória

Filipe Albuquerque foi um dos protagonistas das 24 Horas de Daytona ao partilhar a vitória na Categoria GT com os sweus companheiros Edoardo Mortara, Olivier Jarvis e Dion von Moltke no Audi R8 GRAND-AM da Alex Job Racing. Na estreia em circuitos ovais, o piloto de Coimbra foi autor de várias recuperações notáveis.

As últimas horas da prova foram decisivas para a vitória. A equipa decidiu que tanto o arranque como o 'stint' final da prova seriam disputados por Albuquerque que se mostrou sempre imparável ao volante do seu Audi, tendo recebido largos elogios por parte dos seus companheiros de equipa.

A duas horas do final da corrida a equipa do piloto português estava a uma volta do líder, mas Filipe estava determinado e mesmo com as penalizações a Edoardo Mortara e todos os pequenos problemas, cruzou a linha de meta no primeiro lugar.

“A determinada altura achei que seria complicado conseguir recuperar toda a distância para o líder. Mas não nos demos por vencidos. Quando agarrei no carro para o 'stint final' dei tudo o que tinha e não tinha. A última volta foi muito dura. E não tenho palavras para descrever o que significa esta vitória. Estou muito orgulhoso do meu trabalho, dos meus companheiros e de toda a equipa técnica que foi excecional em todos os momentos. Foi uma vitória merecida”, explicou o piloto português.

DAYTONA: Lamy não dá importancia à posição na grelha de partida.

DAYTONA: Pedro Lamy não considera importante a posição na grelha

Pedro Lamy e os seus colegas de equipa da 8 Star Motorsports assinaram a nona melhor marca da qualificação para a 51ª edição das 24 Horas de Daytona. O piloto português, em conjunto com Nicolas Minassian, Stephane Sarrazin, Enzo Potolicchio e Anthony Davidson, apostaram em “encontrar a melhor afinação para a corrida, como admitiu o piloto.

“Mais do que lutar pelas primeiras posições da grelha a equipa teve como objetivo preparar o carro para a corrida do fim-de-semana. Tendo em conta as características do circuito e o facto de estarem em pista 56 carros, de diferentes classes, a importância do arranque torna-se relativa”, afirmou Pedro Lamy que se mostrou bastante motivado para a corrida de 24 horas.

 “A corrida será bastante dura, mas o carro está competitivo e parece bastante fiável, pelo que estamos confiantes em conseguir lutar pelas primeiras posições”, concluiu o português.

A prova disputa-se este fim-de-semana com o início marcado para Sábado, às 15h30m locais (20h30m em Portugal).

DAYTONA: Lamy e Monteiro estão na corrida

Filipe Albuquerque

Scott Pruett (BMW Riley) garantiu a polé-position para as 24 Horas de Daytona que se disputam este fim de semana. Pedro Lamy, que forma equipa com Minassian, Sarrazin, Davidson e Potolicchio (Corvette) garantiram um lugar na quinta linha da grelha de partid (9º tempo).

Filipe Albuquerque (Audi R8 Gran Am) garantiu o sexto tempo da categoria GT (22º absoluto). Fazendo equipa com Edoardo Mortara, Olivier Jarvis e Dion von Moltke, coube ao piloto português a realização da qualificação.

“Fiquei muito contente com a minha volta e com o resultado alcançado. Toda a equipa ficou satisfeita. Fomos o melhor Audi e isso é gratificante. Vou ter ainda a tarefa de efectuar o arranque para a corrida, mas até lá temos ainda muito trabalho pela frente. Vamos ter mais sessões de treinos livres que nos vai permitir trabalhar no carro de forma a melhorá-lo. Estamos no grupo da frente para o arranque da corrida e isso era uma meta para nós que já foi alcançada”, referiu Filipe Albuquerque.

Apesar de ser a primeira vez em competição numa pista oval, Albuquerque volta a mostrar a sua capacidade de adaptação aos desafios que lhe são apresentados: “Estou muito contente por poder participar nesta prova que tem um ambiente único e características muito particulares. Espero e acredito que vamos ser bem sucedidos”, rematou.

WRC: Confirmado o Fafe Rally Sprint 2013 (com vídeo)

O wrc Fafe Rally Sprint 2013 terá lugar no sábado anterior ao início do Vodafone Rally de Portugal – 6 de abril – no cenário privilegiado do troço de Fafe/Lameirinha, aproveitando os últimos seis quilómetros da classificativa. Verdadeiro troço cronometrado, o evento realizar-se-á com base em duas mangas de qualificação e uma final, a que acederão os pilotos mais rápidos.

Depois do sucesso registado em 2013 e a confirmação da Câmara Municipal de Fafe, a organização já recebeu a confirmação das três equipas oficiais presentes no WRC 2013 – a Citroën Total Abu Dhabi WRT, a Qatar M-Sport WRT e a Volkswagen Motorsport.

Resta saber quem será o sucessor de Petter Solberg (Ford Fiesta RS), o vencedor em 2012. www.youtube.com/watch?v=Hz7i6P2XhhI