WRC: Rali de Portugal 2012 – Harakiri da Ford

Depois de Latvala se despistar, Solberg não teve a cabeça fria para controlar os acontecimentos

“Quem luta pelo Mundial está sempre sob pressão”, admitiu Jari-Matti Latvala, um dos pilotos da Ford, à partida do Rali de Portugal. Mas o abandono de Sébastien Loeb logo na fase inicial parecia um presente para a equipa de Latvala e Solberg, que passou a ter uma oportunidade de ouro para garantir vantagem na corrida para o título mundial.

Talvez surpreendidos pelo brinde, os pilotos dos Fiesta WRC ficaram deslumbrados. Despistaram-se e ficaram pelo caminho, hipotecando uma vitória que parecia mais do que segura, para desespero de Christian Loriaux, o director da equipa.

“Não começámos o campeonato da melhor forma e passámos a ter uma excelente oportunidade quando o Sébastien saiu da estrada”, referiu o responsável da Ford. “A partir daí apenas tínhamos de ser fiáveis, porque podíamos controlar o Hirvonen”, uma vez que “apenas era necessário manter os carros na estrada”, acrescentou Loriaux, admitindo que “é mais fácil de dizer do que fazer, dadas as condições muito difíceis”.

Mas, apesar de tudo, o director da equipa não esquece que, “quando Latvala se despistou, Solberg tinha 20 segundos de vantagem sobre Hirvonen, o que lhe permitia gerir a situação”.

Depois do abandono, Jari-Matti Latvala recordou que “as condições eram muito difíceis e a visibilidade reduzida. Bati numa rocha que nem sei de onde veio e parti a suspensão”, justificou o finlandês, que considera que “foram as piores condições que encontrei na minha carreira. O piso estava muito escorregadio, havia muito nevoeiro e os vidros estavam sempre embaciados…”


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